Ο τελευταίος θάνατος ήταν αυτός ενός 47χρονου που έχασε τη ζωή του σε τροχαίο στη Θεσσαλονίκη, όταν ασυνείδητος οδηγός παρέσυρε το μηχανάκι του σκοτώνοντας τον ακαριαία. Η οδηγική συμπεριφορά, όπως σημειώνει ο κ. Κεφαλάς δεν είναι η μόνη αιτία των ατυχημάτων. 

Το εξαντλητικό ωράριο, που φτάνει συχνά τις 12 ώρες, οι χαμηλοί μισθοί, το κακό οδικό δίκτυο αλλά και η πίεση που υφίστανται για τις παραδόσεις συντελούν στα πολλά τροχαία, με εμπλεκόμενους διανομείς. «Αν αργήσεις σύμφωνα με τη δική τους εφαρμογή, με τη δική τους αξιολόγηση, σου έρχονται διάφορα μηνύματα: φαίνεσαι ακινητοποιημένος, δεν έχεις παραδώσει παραγγελία, αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα».

 Αιτήματα των διανομέων είναι ασφάλιση για τους εργαζομένους, αξιοπρεπείς μισθοί, ένταξη του επαγγέλματος στα βαρέα και ανθυγιεινά, μέτρα ατομικής προστασίας, όπως κράνος, τήρηση μέτρων για συντήρηση των μηχανών καθώς και καθοδήγηση επαγγελματικού κινδύνου.

  Η ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ ΠΡΩΤΟΠΟΡΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΙΑΝΟΜΕΩΝ

Φαίνεται πως διεθνώς φυσάει αέρας αλλαγής των εργασιακών συνθηκών των οδηγών-διανομέων.

Σε χθεσινή ψηφοφορία-ορόσημο, η πόλη της Νέας Υόρκης έθεσε περιορισμούς στις app εταιρείες και ελάχιστα στάνταρ εργασίας για τους διανομείς ― πρώτη μεγάλη πόλη στις ΗΠΑ.

Το νέο πακέτο έξι κανονισμών επιτρέπει την πρόσβαση των διανομέων στις τουαλέτες των εστιατορίων, θέτει όρια στο πόσο μακριά μπορεί να τους ζητηθεί να μετακινηθούν, καθορίζει ελάχιστη αμοιβή ανά διαδρομή και διασφαλίζει ότι το φιλοδώρημα πάει στους εργαζόμενους.

Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου δήλωσε: «Η βασική ανθρώπινη αξιοπρέπεια των διανομέων, πολλοί από τους οποίους είναι είναι μετανάστες, αγνοήθηκε για υπερβολικά μεγάλο διάστημα στην χώρα. Η πόλη της Νέας Υόρκης τίθεται επικεφαλής στην αλλαγή αυτού του κλάδου με ένα νομοθετικό πακέτο που θα παρέχει στους διανομείς τα δικαιώματα που δικαιούνται».

Πηγή: THE CITY, MarketPlace