Σχολιασμός δημοτών (74)
Μισές δουλειές για ένα σχεδόν ασήμαντο δημοτικό θέμα στη Δραπετσώνα
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Τι είναι στη φωτό; Το γκρεμισμένο τείχος της αυλής του Μαδεράκη. Που είναι; Σπάρτης και Εθνικής Αντιστάσεως, Δραπετσώνα. Κρίνοντας από το επώνυμό του, ποιος είναι αυτός ο κρητικός; Ένας καλός και γνωστός αλλαντοποιός που μέχρι πριν τριάντα περίπου χρόνια είχε επί της Εθνικής Αντιστάσεως το μαγαζί του ακριβώς απέναντι από την παλιά Αστυνομία.
Μετά, για ένα διάστημα έγινε κατάστημα πώλησης ηλεκτρονικών συσκευών κ.λπ. Και μετά τίποτα, δηλαδή ένα κλειστό μαγαζί, αρκετά χρόνια όμως πριν από τότε που κατέβασαν ρολά λόγω κρίσης σε όλη την Ελλάδα πολλά παρόμοια μαγαζιά.
Ναι, καλά παρατηρήσατε κι εσείς ως προς το ότι κάποια από τα μικρά κλειστά μαγαζιά ανοίγουν τον τελευταίο καιρό ως e-shop, ξέρετε BOX NOW κ.λπ και απ'ότι φαίνεται έχουν σουξέ....άντε τώρα να φανταστείς εσύ αυτήν την εξέλιξη στις πωλήσεις πριν δυο τρία χρόνια. Ναι, συμφωνώ στο ότι έχουμε μπροστά στα μάτια μας ένα μικρό παράδειγμα που φαίνεται η μεγάλη δύναμη της αγοράς, όπου με κίνητρο το κέρδος μέχρι τώρα πάντα βρίσκει τρόπους κι επιβάλλει όρους, διαδικασίες και διαμορφώνει νέες καταστάσεις και σχέσεις και όχι μόνο στην οικονομία.
Θυμαιτάδες-Thimatades: -Βρεττάκος καλεί Ρουβίκωνα: πολιτικό λάθος ή/και θεσμική εκτροπή; + ένα σταγονίσιο σχόλιο τεσσάρων θέσεων για την πυρασφάλεια
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Η υπόθεση των ελλείψεων πυροπροστασίας στα σχολικά και δημοτικά κτίρια του Δήμου Κερατσινίου–Δραπετσώνας έχει πλέον ξεπεράσει τα όρια μιας ακόμη διοικητικής δυσλειτουργίας. Οι δημόσιες καταγγελίες, οι πληροφορίες για ελέγχους της Πυροσβεστικής και εισαγγελική διερεύνηση, καθώς και η δημόσια συζήτηση που έχει ανοίξει γύρω από την ασφάλεια χιλιάδων μαθητών και εργαζομένων, συνθέτουν ένα ιδιαίτερα σοβαρό θεσμικό και πολιτικό περιβάλλον.Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δημοσίας χρήσης του Δήμου στον Πολυχώρο Λιπασμάτων τι ρόλο παίζουν; Του Θοδωρή Μιχαήλ, από το fb
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Αυτά είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα δημοσίας χρήσης του Δήμου στα "Λιπάσματα ". Εκτιμώ πως αρκετοί τα έχετε ήδη δει κι αναγνωρίσει.
Πάμε λοιπόν... Κάνω τις απαραίτητες ενέργειες ενεργοποίησης λογαριασμού κτλ, για να δω πώς και κυρίως ΠΟΥ μπορώ να το χρησιμοποιήσω.
Ρώτησα λοιπόν μια φύλακα εάν γνωρίζει μέχρι πού μπορώ να χρησιμοποιήσω το ποδήλατο π.χ. θέλω να πάω δίπλα στον Πειραιά για ψώνια.
-Φυσικά κι ΟΧΙ μου απάντησε με στόμφο "αυτά είναι για να μετακινήσεις εντός του χώρου"
Δεν συμφωνώ ανταπάντησα καθόσον ο σκοπός που αγοράστηκαν με κοινοτικά χρήματα είναι σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Δήμου ο παρακάτω:
" Μέσα από την υιοθέτηση συστημάτων χρησιμοποίησης ηλεκτρικών ποδηλάτων ο Δήμος μας φιλοδοξεί:
Οι "Ανήσυχοι Δημότες" Κερατσινίου Δραπετσώνας για την αύξηση 20% στα Δημοτικά Τέλη που θα προτείνει η Δημοτική Αρχή
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
Ο καλός μας δήμαρχος έχει ένα χάρισμα (ανάμεσα σε άλλα που δεν είναι του παρόντος).Ένα σταγονίσιο σχόλιο στην ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ που ζητούν την αύξηση των λεωφορειολουρίδων στο Κερατσίνι και στη Δραπετσώνα και την καλύτερη οργάνωση των δρομολογίων
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Αυτοί που κάνουν συστηματική χρήση λεωφορείων και τρόλεϊ ξέρουν πολύ καλά ότι είναι πολύ χαμηλής ποιότητας η εξυπηρέτησή τους από τα μη σταθερά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Αν λόγου χάρη κάποιοι επιβάτες παίρνανε την πρωτοβουλία να οργανώσουν συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας το πιο πιθανό θα'ταν στην εξέλιξή τους να συμμετείχε ένας σημαντικός αριθμός πολιτών. Ένα από τα ράμματα που έχουν για τη γούνα των υπευθύνων για την συγκοινωνία είναι ο μεγάλος χρόνος αναμονής στις στάσεις και ένα άλλο χιαστί με το πρώτο, το γεγονός ότι τα δρομολόγια διαρκούν πολύ, εννοείται σε σχέση με την απόσταση που διανύουν.
Μιά εξήγηση που εύκολα μπορεί να περάσει από το μυαλό του καθενός που ταλαιπωρείται είναι ο όχι ικανοποιητικός αριθμός των διαθέσιμων οχημάτων που πάει πακέτο με το μικρό πλήθος των οδηγών. Όσο για το ότι ο χρόνος που χρειάζονται για να εκτελέσουν λεωφορεία και τρόλεϊ το δρομολόγιό τους είναι δυσανάλογα μεγάλος σε σχέση με την απόσταση, ο πιο εμφανής λόγος είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση που υπάρχει σε αρκετά σημεία της διαδρομής τους, καθώς και ο κακός σχεδιασμός των δρομολογίων.
Υποτίθεται ότι οι λεωφορειολουρίδες είναι μια καλή και δοκιμασμένη λύση που πριν χρόνια επέλεξε η πολιτεία για να λύσει το πρόβλημα του μποτιλιαρίσματος και που στην αρχή όντως ως ένα βαθμό το έλυσε.
'Ενα σταγονίσιο σχόλιο για το "Κερατσίνι – Δραπετσώνα: Μια διαρκής μάχη για τα αυτονόητα" του δημάρχου Χρήστου Βρεττάκου
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Ένα άρθρο του δημάρχου Κερατσινίου Δραπετσώνας Χρήστου Βρεττάκου δημοσιεύτηκε πρωτομαγιάτικα στο ΠΑΡΟΝ της Κυριακής με τον τίτλο "Κερατσίνι – Δραπετσώνα: Μια διαρκής μάχη για τα αυτονόητα". Σ'αυτό το άρθρο (στο τέλος) ο δήμαρχος θέτει για μια ακόμα φορά τα τέσσερα μεγάλα προβλήματα του δήμου, προβλήματα που εδώ και δέκα χρόνια ρίχνουν την ποιότητα της καθημερινής ζωής και εκφέρει προτάσεις για την επίλυσή τους προς όφελος του κόσμου. Γι'αυτά τα προβλήματα ιδιαίτερα τα τελευταία έξι χρόνια δόθηκαν μάχες από το δήμο με όσες δυνάμεις διέθετε και με τους κλασσικούς τρόπους διεκδίκησης, όπως με συγκεντρώσεις και πορείες, με παρουσιάσεις τους στα ΜΜΕ και με προσφυγές στη δικαιοσύνη. Στο δια ταύτα κανένα από αυτά τα προβλήματα δεν έχει μπει μέχρι τώρα σε τροχιά επίλυσης.
Έλεος... όχι άλλο τσιμέντο, κύριε Δήμαρχε μας ακούς;
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης ΙγνατιάδηςΤο παραλιακό μέτωπο στη Δραπετσώνα, αυτά τα 86 από τα 90 στρέμματα του ΟΛΠ που παραχώρησε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ το 2016 στο δήμο Κερατσινίου Δραπετσώνας, είναι ένα μέρος της περιοχής της Ανάπλασης που έγινε γνωστό σε χιλιάδες επισκέπτες ως Πολυχώρος Λιπασμάτων. Σ'αυτόν τον χώρο λειτουργούν αναψυκτήρια, αθλητικά γήπεδα, παιδικές χαρές και χώροι για εκδηλώσεις. Μια περιοχή πεντάστερη με εξαιρετική θέα που βρίσκεται δίπλα στη θάλασσα.
Κρίνοντας ως δημότης και ως επισκέπτης-περιπατητής αυτής της περιοχής το σίγουρο είναι ότι την απολαμβάνω. Και ταυτόχρονα είμαι βέβαιος πια, βάσει των γούστων μου κατά προτεραιότητα, πως ότι κατασκευάστηκε εκεί δεν είναι αντάξιο της πενταστερίας της. Όλα θα μπορούσαν να ήταν καλύτερα και ομορφότερα και λειτουργικότερα.
Περί αποφάσεων των δημοτικών συμβουλίων στα καίρια θέματα και 2 προτάσεις για το τεχνικό πρόγραμμα του δήμου Κερατσινίου Δραπετσώνας, του Γ.Τσιρίδη
Επιλέγουσα ή Συντάκτρια Ομάδα διαχείρισης
α) Σήμερα ασχολιόμαστε με ένα θέμα που ίσως δεν ενδιαφέρει τον πολύ κόσμο, έχει όμως μεγάλο ενδιαφέρον για όσους ασχολούνται με τον δημόσιο βίο και τον τρόπο που λειτουργεί το πολιτικό μας σύστημα. Αφορμή παίρνω από το γεγονός ότι αυτές τις μέρες ψηφίζονται τα Δημοτικά Τέλη, το Τεχνικό Πρόγραμμα και ο Προϋπολογισμός σε κάθε δήμο της χώρας.
Σε ένα Δήμο ο προϋπολογισμός κάθε χρονιάς είναι το βασικό όργανο οικονομικής διαχείρισης κάθε διοίκησης. Οι περισσότερες εγγραφές κονδυλίων, είτε στα έσοδα είτε στα έξοδα, είναι καθορισμένες. Ελάχιστα αλλάζουν και δεν επηρεάζουν σε τίποτε την ουσία των προβλέψεων. Δύο αποφάσεις, μόνο, οι οποίες προηγούνται του προϋπολογισμού, είναι οι βασικοί πυλώνες για την κατάρτισή του. Πρόκειται για τα Δημοτικά Τέλη στα έσοδα και για το Τεχνικό Πρόγραμμα στα έξοδα.
Κίτρινη κάρτα στο δήμαρχο Χρ.Βρεττάκο για τον διαρκείας αποκλεισμό του ΣΜΑ Σχιστού που δεν έγινε και τεχνική ποινή στο Δημοτικό Συμβούλιο για την δράση υπέρ του καθολικού εμβολιασμού που δεν ξεκίνησε ακόμα
Επιλέγων ή Συντάκτης Λάκης Ιγνατιάδης
Η πλήρης λατινική φράση που εξ αιτίας της ευστοχία της είχε και έχει παγκόσμια εμβέλεια είναι η «Verba volant, scripta manent»", που σημαίνει ότι "Τα λόγια πετούν, τα γραπτά μένουν". Και είναι απαραίτητα ιδιαίτερα στις πολυπληθείς κοινωνίες όπου οι άνθρωποι στην πλειονότητά τους επικοινωνούν μέσω των κοινωνικών δικτύων με τον γραπτό λόγο συμπεριλαμβάνοντας σ'αυτόν και τις βιντεοσκοπημένες ομιλίες. Εντάξει, έχουμε μάθει πια ότι απόλυτη εμπιστοσύνη στο σύνολο του γραπτού λόγου δεν μπορούμε να έχουμε όταν όλα πια είναι δυνατόν να αλλοιωθούν, να πλαστογραφηθούν, έτσι ώστε να κάνουν το μαύρο άσπρο. Αλλά από το τίποτα του είπα ξείπα καλά είναι και τα γραπτά της Παναγιώταινας.
